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新聞01

© Reuters. 鉑科新材(300811.SZ)：股東羅志敏減持數過半 累計減持66.6萬股 格隆匯1月13日丨鉑科新材(300811.SZ)公佈，近日，公司收到持股5%以上股東羅志敏出具的吿知函，其通過盤後定價交易(視同集中競價交易)和大宗交易方式已累計減持股份數量66.6萬股，佔到公司總股本的0.61%，本次減持計劃減持數量已過半。同時，自2019年12月27日首次公開發行股票以來，因公司股權激勵計劃實施、可轉債轉股、股份減持使得羅志敏持有的公司股份比例分別累計被動及主動稀釋超過1%。

新聞02

© Reuters. 江龍船艇(300589.SZ)：實控人一致行動協議到期續簽 格隆匯1月16日丨江龍船艇(300589.SZ)公佈，公司實際控制人夏剛、晏志清原簽訂的《一致行動協議》已到期，為保證對公司的合法有效控制，保障公司的持續穩健發展，確保正確經營決策，各方於2023年1月12日續簽了《一致行動協議》。

新聞03

© Reuters. Bernstein：降價影響特斯拉(TSLA.US)利潤 下調2023年每股收益預期至3.8美元 智通財經APP獲悉，投行Bernstein分析師Toni Sacconaghi表示，特斯拉(TSLA.US)最近的降價是爲了應對需求問題，分析表明，特斯拉今年迄今爲止的全球加權平均價比2022年第叁季度低了13.5%，當時特斯拉的平均售價爲53.5萬美元，汽車毛利率爲26.8%。 這位分析師認爲，“降價對特斯拉的經濟狀況産生了‘巨大’影響”。他將特斯拉2023年全年每股收益從4.96美元下調至3.80美元。 Sacconaghi補充稱，特斯拉的降價意味着，在其他條件相同的情況下，每輛汽車的平均售價將從第叁季度的22個水平下降7200美元，也就是說，汽車毛利率將下降1340個基點。該分析師寫道，值得注意的是，中國的降價似乎並沒有帶來需求的大幅增長。

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